EN
Если вы управляете брендом мебели или производством диванов , вы, вероятно, следите за последними геополитическими событиями и резким ростом цен на сырую нефть.
На первый взгляд это выглядит как проблема для энергетических гигантов, а не для мебельной отрасли. Возможно, вы задаётесь вопросом: «Почему мой поставщик тканей в Китае говорит о корректировке цен на сырьё только из-за роста цен на нефть? В чём реальная связь?»
Современная цепочка производства текстиля глубоко интегрирована. Сегодня рассмотрим прямую связь между мировыми ценами на нефть и стоимостью ткани для обивки вашей мебели.
Прямая цепочка: от сырой нефти до ткани для обивки
Современное текстильное производство — особенно для высокопрочных тканей для обивки, таких как полиэстер, Нейлон и Спандекс — тесно связано с нефтехимической промышленностью. Ваша ткань, в буквальном смысле, начинается с сырой нефти .
Когда мировые цены на нефть колеблются, это вызывает эффект домино, распространяющийся по всей цепочке поставок и напрямую влияющий на структуру затрат ткацких станков в Китае. Вот как именно это происходит:
1. Сначала корректируются цены на химические волокна верхнего звена
Синтетические волокна, такие как полиэстер, составляют основу современных прочных тканей для обивки диванов (например, таких как высокопрочный бархат, жаккард и шенилл ) благодаря своим превосходным Тест на истирание по методу Мартиндейла эксплуатационные характеристики. Однако полиэстер напрямую производится из нефти.
Процесс рафинирования проходит следующим образом:
-
Удар: Когда цена на сырую нефть резко возрастает, химические предприятия сразу сталкиваются с ростом затрат на производство PTA (очищенная терефталевая кислота) и МЭГ (моноэтиленгликоль).
-
Результат: Следовательно, прядильные фабрики вынуждены корректировать свои цены на заводе-изготовителе за тонну . Поскольку пряжа является крупнейшей составляющей затрат на сырьё для ткацкой фабрики, любые колебания цен на нефтеперерабатывающих заводах в течение нескольких дней влияют на базовую цену ткани на ткацких станках в течение нескольких дней .
2. Доплаты за энергию при крашении и термофиксации
Ткачество из сырой пряжи в серую ткань ( сырая ткань ) — это лишь половина пути. Чтобы превратить эту исходную основу в готовую к розничной продаже обивочную ткань, её необходимо подвергнуть интенсивной мокрой обработке, крашению и термофиксации при высокой температуре для обеспечения прочность цвета и устойчивость измерений .
-
Высокое энергопотребление: Эти отделочные процессы чрезвычайно энергоёмки. Красильные цеха в значительной степени полагаются на пар, природный газ и электроэнергию для работы своего тяжёлого оборудования. Исторически резкий рост цен на сырую нефть быстро приводит к повышению мировых цен на энергоносители, вынуждая красильные цеха вводить доплаты за энергию или повысить свои комиссионные сборы за погонный метр.
-
Химические вспомогательные вещества на нефтяной основе: Кроме того, многие высококачественные текстильные красители, химические вспомогательные вещества и основы (например, клеевой слой основы или скрепление флиса для повышения прочности обивочных тканей для диванов) сами по себе являются продуктами на нефтяной основе.
3. Реакция внутренней логистики и морских перевозок
Цепочка поставок текстильной продукции включает тяжелые и габаритные компоненты. Сырой пряжи необходимо доставлять грузовиками из центров производства химических волокон на ткацкие предприятия; готовые рулоны ткани должны быть перевезены на отечественные центры печати/окрашивания, а затем доставлены в крупные китайские морские порты, такие как Шанхай или Нинбо .
-
Внутренние автомобильные перевозки: Цены на дизельное топливо практически мгновенно реагируют на изменения на рынке сырой нефти. Когда компании, осуществляющие внутренние автомобильные перевозки, сталкиваются с ростом затрат на топливо, внутренние ставки на грузоперевозки повышаются.
-
Дополнительные сборы морских перевозчиков: Одновременно морские перевозчики корректируют свои Коэффициенты корректировки стоимости топлива (BAF) для международных грузоперевозок. Эти совокупные логистические надбавки добавляют скрытый слой затрат к каждому рулону ткани ещё до того, как он покинет порт.
Заключение
На текстильном рынке цены оперативно реагируют на колебания цен на энергоносители на вышестоящих стадиях цепочки поставок. Понимание этих взаимосвязей помогает брендам мебели лучше анализировать сезонные изменения в цепочке поставок, прогнозировать рыночные тренды и более точно планировать сроки производства .